黄金时时彩计划缩水器:我國新能源汽車2019年1月產銷繼續保持高速增長態勢

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蓝鸟时时彩计划 www.gyyhf.icu 2019年1月我國新能源汽車產銷分別完成9.07萬輛和9.57萬輛,比上年同期分別增長113%和138%,繼續保持高速增長態勢。

 

我國新能源汽車2019年1月產銷繼續保持高速增長態勢

 

中汽協公布數據顯示,今年1月,我國汽車產銷分別完成236.5萬輛和236.7萬輛,產銷量比上月分別下降4.7%和11.1%,比上年同期分別下降12.1%和15.8%。其中,乘用車生產199.51萬輛,同比下降14.39%,銷售202.11萬輛,同比下降17.71%;商用車生產37.01萬輛,同比增長3.18%,銷售34.62萬輛,同比下降2.18%。

 

1月,我國新能源汽車產銷分別完成9.07萬輛和9.57萬輛,比上年同期分別增長1.1倍和1.4倍。其中,純電動汽車產銷分別完成6.7萬輛和7.49萬輛,比上年同期分別增長1.4倍和1.8倍;插電式混合動力汽車產銷分別完成2.37萬輛和2.08萬輛,同比分別增長59.92%和54.55%。

 

據了解,中國品牌汽車1月銷量前10家企業為上汽、吉利、長安、東風、長城、北汽、一汽、廣汽、江淮和奇瑞。這10家企業1月共銷售汽車116.77萬輛,占中國品牌汽車銷售總量的83.17%。

 

新能源汽車相關資訊介紹:

 

2019年1月中國汽車行業產銷量分析

 

據中國汽車工業協會統計數據顯示,2019年1月,汽車產銷比上月均呈下降,商用車降幅更為明顯;與上年同期相比,汽車產銷呈較快下降,乘用車降幅高于行業。當月我國整體汽車生產和銷售均出現了超過10%的同比跌幅。但是,新能源汽車逆勢增長,生產和銷售同比增幅均超過100%。

 

1月汽車產銷同比下降

 

據前瞻產業研究院發布的《中國汽車整車制造行業需求前景預測與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示,2019年1月產銷量同比呈現下降,降幅均超10%,大多數車型產銷水平均低于上年同期。2019年1月,中國汽車產銷量分別完成236.5萬輛和236.7萬輛,產銷量比上月分別下降4.7%和11.1%,比上年同期分別下降12.1%和15.8%。包括轎車、SUV在內的多個車型產銷水平均低于上年同期,行業整體呈現出銷量降幅略大于產量的情況。

 

我國新能源汽車2019年1月產銷繼續保持高速增長態勢

 

并非所有數據都在下降。數據顯示,交叉型乘用車(微面等貨客兩用車)和貨車的產量同比分別增長15.8%和4.7%。此外,1月汽車出口8.3萬輛,繼續呈現增長態勢(同比增幅達4.4%)。其中,商用車出口2.9萬輛,同比增長47.6%,漲幅領先。

 

新能源汽車的產銷繼續高歌勐進。2019年1月,新能源汽車產銷量分別為9.1萬輛、9.6萬輛,同比增幅均超過100%,并高于2018年全年新能源汽車產、銷量的同比增幅(59.9%和61.7%)。乘用車方面,1月純電動車產銷增幅分別為153.6%和188.5%,插電式混合動力車的產銷增幅則位于50%至55%之間。從新能源汽車銷量構成來看,純電動乘用車以68%繼續領跑,插電式混動(21%)和純電商用車(10%)排名二、三位。

 

2019年新能源汽車仍將成為行業增長最強動能

 

從當前新能源汽車行業的發展進程來看,盡管新能源車本身尚存在一些不足和技術難點,但在傳統燃油車面臨去庫存和轉型雙重壓力疊加的情況下,新能源汽車仍將成為2019年我國汽車產業的最強動能。

 

記者注意到,發改委等多部門今年1月共同印發的《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案(2019年)》,把促進汽車消費放在了首要位置,其中關于新能源汽車的提法包括“將更多補貼用于支持綜合性能先進的新能源汽車銷售”,以及“對淘汰更新老舊柴油貨車、推廣使用新能源汽車等大氣污染治理措施成效顯著的地方,中央財政在安排相關資金時予以適當傾斜支持”等。

 

根據上市車企披露的1月份產銷情況,新能源汽車已逐漸成為部分自主品牌的中流砥柱和未來之星。比亞迪銷量快報顯示,2019年1月新能源汽車總銷量2.87萬輛,同比增長291%,已大幅超過燃油汽車1.53萬臺(同比下降56.43%)的銷量。此外,江淮、福田等品牌的新能源車產銷量也快速上漲。江淮汽車1月純電乘用車產、銷均突破6000臺,其中銷量同比增幅達67.11%。福田汽車1月新能源車銷量同比增長340.25%,產量同比增長85.44%。

 

新能源汽車簡介:

 

新能源汽車的定義:因國家不同其提法也不相同,在日本通常被稱為“低公害汽車”,2001年以日本國土交通省、環境省和經濟產業省制定了“低公害車開發普及行動計劃”。該計劃所指的低公害車包括5類,即:以天然氣為燃料的汽車、混合動力汽車、電動汽車、以甲醇為燃料的汽車、排污和燃效限制標準最嚴格的清潔汽油汽車。

 

在美國通常將新能源汽車稱作“代用燃料汽車”。

 

2016年4月,為更好促進新能源汽車發展,更好區分辨識新能源汽車,實施差異化交通管理政策,公安部將啟用新能源汽車專用號牌。公安部交通管理局在前期調研論證的基礎上,設計了新能源汽車號牌式樣,為保障公眾知情權、參與權,凝聚各界智慧共識,向社會公開征求意見建議,即日起公眾可為自己喜愛的號牌式樣投票。

 

發展前景

我國新能源汽車2019年1月產銷繼續保持高速增長態勢

在人類歷史長河中,已經經歷了兩次交通能源動力系統變革,每一次變革都給人類的生產和生活帶來了巨大變化,同時也成就了先導國或地區的經濟騰飛。第一次變革發生在18世紀60年代,以蒸汽機技術誕生為主要標志,是煤和蒸汽機使人類社會生產力獲得極大的提升,開創了人類的工業經濟和工業文明,從而引發了歐洲工業革命,使歐洲各國成為當時的世界經濟強國。

 

而第二變革發生在19世紀70年代,石油和內燃機替代了煤和蒸汽機,使世界經濟結構由輕工業主導向重工業轉變,同時也促成了美國的經濟騰飛,并把人類帶入了基于石油的經濟體系與物質繁榮。

 

今天,人類再次來到了交通能源動力系統變革的十字路口,第三次變革將是以電力和動力電池(包括燃料電池)替代石油和內燃機,將人類帶入清潔能源時代,我們大膽的預測,第三次交通能源動力系統的變革將帶動亞洲經濟的騰飛,使亞洲取代美國成為世界經濟的發動機。

 

在能源和環保的壓力下,新能源汽車無疑將成為未來汽車的發展方向。如果新能源汽車得到快速發展,以2020年中國汽車保有量1.4億計算,可以節約石油3229萬噸,替代石油3110萬噸,節約和替代石油共6339萬噸,相當于將汽車用油需求削減22.7%。2020年以前節約和替代石油主要依靠發展先進柴油車、混合動力汽車等實現。到2030年,新能源汽車的發展將節約石油7306萬噸、替代石油9100萬噸,節約和替代石油共16406萬噸,相當于將汽車石油需求削減41%。屆時,生物燃料、燃料電池在汽車石油替代中將發揮重要的作用。

 

結合中國的能源資源狀況和國際汽車技術的發展趨勢,預計到2025年后,中國普通汽油車占乘用車的保有量將僅占50%左右,而先進柴油車、燃氣汽車、生物燃料汽車等新能源汽車將迅勐發展。

2019年2月26日 11:47
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